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Una difícil prueba deberán rendir los 210 estudiantes de primer año de Ingeniería Civil de la UDD, de las sedes de Concepción y Santiago, para obtener la máxima calificación del ramo Taller de Ingeniería: Ganar la tradicional carrera de carros. Ésta es la prueba final del curso donde los estudiantes cumplieron con los objetivos del programa que incluía presentar y poner en práctica un Plan de Negocio, con un plan de venta de productos o servicios que permitiera al grupo financiar la construcción del carro.
Los motores rugirán el domingo 19 de junio a partir de las 11:30 horas en los estacionamientos de la universidad ubicada en San Carlos de Apoquindo. Con entrada liberada a todo público, se espera que esta actividad sea un atractivo no sólo para las familias de los competidores y la comunidad universitaria, como así, de jóvenes que deseen disfrutar de una singular carrera de carros hechos a mano.
Tras trece años de competencia, la carrera se ha transformado en una tradición entre los estudiantes de Ingeniería de Concepción y Santiago que, año tras año, deben no sólo pasar su ramo en la meta, sino defender el título de campeón. En esta oportunidad se presentan 40 grupos –integrado por 5 ó 6 alumnos-, 20 de Santiago y otros 20 de Concepción.
Este año vuelve la emoción propia de la sana rivalidad de ambas sedes por coronarse campeón. La tradicional carrera de carros “hechos a mano” que organiza la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Desarrollo y, que este año, contará con un tipo motor de mayor cilindrada que hará volar a los alumnos. “Los estudiantes deben poner a prueba el ingenio, el trabajo en equipo, el diseño, la superación de conflictos y de organización grupal”, explica Tomás Henríquez, profesor de Taller de Ingeniería UDD.
El año pasado, la prueba incorporó un motor tipo “cortadora de pasto” alcanzando velocidades cercanas a los 30 kms por hora, oportunidad que los profesores evaluaron como una experiencia positiva, incorporando para el 2011 algunos elementos diferenciadores de años anteriores en diseño y seguridad.
El prototipo de competición (carro) es diseñado y construido íntegramente por los alumnos, cumpliendo lo especificado en las bases de la carrera. Los requisitos incluyen anchos y largos máximos, distancia máxima del suelo, entre otros.
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